Archivi tag: x racing

Viaggiare in moto, grazie a tutti!

Per i più attenti, in mezzo piccolina la mia moto

Il mio primo viaggio in solitaria è terminato da una settimana.Viaggiare in moto sulla mia Africatwin rd04 (Mefishmuskì per gli amici) è stato meraviglioso. Adesso è tempo di ringraziamenti prima di partire col nuovo progetto. Un grazie speciale va a chi mi ha letto in questo mese. Siete stati circa 6000, si avete capito bene 6-0-0-0-, inutile dire quanto questo mi spinga ad andare avanti nella speranza che voi possiate essere sempre di più. Un grazie speciale va ai miei amici e alla loro telefonata con skype mentre mi trovavo a Sidi Ifni alle prese con la pompa di benzina. Un grazie speciale a Giorgio e al forum Africatwin, tutti preziosi in quei momenti di paura. Pochi giorni prima di partire Roberto di OnlyBike a Milano, si è offerto di darmi per il viaggio in prestito nel caso ne avessi bisogno un regolatore di tensione e una membrana del carbutore. Grazie a Dio le ho riconsegnate senza bisogno di doverli usare. Mi hanno dato forza e sicurezza durante il motoviaggio, grazie Roberto di cuore. Ancora grazie a Claudio di Xracing, la sua marmitta ha lavorato in maniera superba e senza db killer col suo sound rotondo e corposo è stato musica per le mie orecchie. Spero voglia anche aiutarmi nel prossimo progetto. Grazie a Soleterre, per l’aiuto ma soprattutto per l’opportunità che mi ha dato di vedere un Marocco diverso da quello turistico, il Marocco fatto di persone “normali”, persone che non vedono per prima cosa in te il turista da spennare. Grazie a Marco 1 e Marco 2 di Futa Race, col loro check prima della partenza mi hanno fatto lasciare l’Italia con più sicurezza. Se siete a Bologna o nelle zone andate a trovarli e portate un saluto a Topo, il cane di Marco. Sono bravi, competenti e sempre pronti alla giusta risata. Il grazie più grande alla Tucanourbano, in questi giorni sto lavorando alle foto che darò loro. Non m istancherò mai di dirlo, grazie ai loro prodotti il mio viaggio è stato reso possibile e confortevole. Tutto quello che mi hanno fornito non hanno mai tradito, non ha mai ceduto di un colpo, sempre all’altezza della situazione. Spero di poterli avere ancora con me a bordo nel prossimo motoviaggio.

Dovevo andarci?

Una domanda che non mi fa dormire da quando sono tornato, il camping a Bhaibah, posto dimenticato da Dio ma non dal vento. Questa è l’indicazione che trovai sulla strada, ma voi ci avreste dormito?

Grazie di cuore a tutti, questo blog esiste anche grazie a voi!
Daniele & Mefishmuskì

2 commenti

Archiviato in I miei motoviaggi

Tanger med, si ritorna a casa

A Settat trovo tutto, una doccia calda, un piatto di lenticchie e pollo caldi e una birra marocchina. Mi riprendo per bene. Un sonno corroborante e sono pronto per l’ultima tappa, quella che mi condurrà al porto di Tanger Med e da lì, ancora con GNV sul traghetto Excellent, verso Genova. Parto al mattino presto, circa quattrocentocinquanta chilometri a destinazione. Il traghetto è a mezzanotte per cui ho tutto il tempo che mi serve. Il sole caldo e intenso mi accompagna per i primi cento chilometri, poi le nuvole assumono ancora il colore grigio e qualche goccia arriva a molestare l’umore. L’idea di salire a bordo nave bagnato come un pulcino non mi alletta granchè. Vesto ancora la mia protezione dalla pioggia e seguo la strada. Al primo casello non sono sicuro sulla strada da seguire. Vorrei percorrere la route National e non l’autoroute. Mi fermo pochi metri prima della gare de peage dove due poliziotti in motocicletta controllano il traffico. Gentilissimi mi accolgono con saluto militare, mi spiegano la strada da seguire. Uno dei due, quello che non parla osserva la mia moto. La mia africatwin non è bella a vedersi tutta ricoperta di fango, il suono della marmitta x-racing che monto è forte e molto brum brum a causa del db killer che ho rimosso in tutta la mia permanenza in Marocco. Faccio il simpatico, non vorrei mi rompessero come in Italia per qualche irregolarità. Memorizzo le informazioni e sono pronto a partire. Saluto con un sorriso finto ma cordiale e all’improvviso il poliziotto silenzioso alza il braccio e con tono serio mi intima “Attendez-vous”. “Azz ci siamo” dico dentro di me, si avvicina e con faccia seria mi chiede di dove sia. Rispondo Italia e all’improvviso inizia a cantare “lasciatemi cantaaaaare, con il chitarro in maaaano, sono un italiano, italiano vero”. Scoppia in una risata e mi augura “bonne route”. Stramaledetto Toto Cutugno, rido anche io per tirarmi via un po’ di tensione, una bella stretta di mano, solita domanda “Inter o Milan?”, ormai rispondo Reggina così blocco subito la discussione calcistica e si parte. Il viaggio scorre con qualche pioggia e qualche schiarita fino al porto di Tanger Med. Al mio arrivo mancano ancora 8 ore prima dell’imbarco. Gli ultimi cento chilometri sono stati caratterizzati da tanto vento e un po’ di sole che mi hanno permesso di asciugarmi completamente. All’arrivo al porto, cerco una tettoia dove ripararmi dalle prossime piogge che a guardare il cielo di sicuro arriveranno. L’unico posto è all’interno dell’area dogana di fianco ad alcuni muratori che lavorano all’ampliamento del porto. Con la faccia simile al gatto con gli stivali in Shrek 2 chiedo al poliziotto di poter entrare e percorrere dieci metri per potermi riparare. I miei occhi evidentemente funzionano, “io controllo questo posto, lì io non c’entro” mi dice in perfetto stile “io non ho visto niente”. Ottimo, mi attrezzo di sana pazienza pronto a passare le prossime 6 ore lì osservando la gente lavorare e le nuvole passare. Tempeste di pioggia si alternano ad un timido sole che fa capolino dalle nuvole. Durante un breve acquazzone tutti i muratori si riparano con me sotto la tettoia. Dieci minuti di pioggia e si parla, solite domande e tanti sorrisi mista a reale curiosità. Vengono da tutte le parti del Marocco, lavorano per diverse aziende. Il lavoro è buono e soprattutto garantito per un po’ visto i lunghi lavori che attendono il porto. Ancora qualche domande, la pioggia termina ed un fischietto richiama i giovani operai all’ordine, si torna a lavorare! Passano cinque minuti e uno di loro torna con un bicchiere di thè alla menta, “Whiskey marocchino, ne vuoi un po’?” Fantastici i marocchini, ovunque hanno thè e persino i muratori me ne portano un bicchiere, mi commuovo e credo non possa esistere modo più bello per salutare questo popolo e la loro accoglienza. Lo bevo di gusto, sarà l’ultimo qui in Marocco, lo gusto fino alla fine provando a memorizzare quel gusto che d’ora in avanti porterò con me. Passano le ore e ci fanno spostare davanti alla nave attendendo di essere imbarcati. Manca ancora un’ora e io ho gli ultimi trenta dirham nel mio portafogli. Sulla sinistra vedo un piccolo prefabbricato da cui escono dipendenti portuali. Bottiglie di plastica e bibite parcheggiate all’ingresso, che sia un bar? Mi avvicino pronto a spendere le ultime monete che a casa verrebbero persi in qualche cassetto dello studio. All’ingresso il proprietario sta buttando appena fatte, delle omelette sul piatto di un cliente. Lo sguardo mi cade proprio lì, su quelle opere d’arte color giallo simili a quelle che la mia mamma fa tanto buone. Pezzi di formaggio fuso le decorano. “Le vuoi anche tu?” mi dice il cliente e non so cosa rispondere, mi hanno preso un po’ alla sprovvista. Fuori fa freschino, le uova sono fumanti e l’attesa si protrarrà ancora a lungo. “Combien?” è la mia domanda, “venti dirham con pane olive e la bibita”. Incredibile, meno di due euro per tutto quel ben di  Dio? Dico di si senza esitazioni. Rompe quattro uova e prepara un’omelette meravigliosa e profumata. Prepara le olive un piattino e mi da un pane caldo e saporito. Mi siedo di fianco a colui che me l’ha consigliata, scambio due chiacchiere e dopo un po’ mi saluta, è un poliziotto di frontiera deve tornare al lavoro. Lo rincontrerò due ore dopo circa, sarà lui a dovermi controllare prima dell’imbarco. Ci riconosciamo, si avvicina, mi tira una pacca sulle spalle e mi chiede se le uova fossero buone, “oui, tres bonnes” dico io. “Bonne route” e un sorriso, questo è il mio controllo prima dell’imbarco. Adesso mi attendono 56 ore di noia e poi di nuovo l’Italia.

Il Marocco mi mancherà tanto, sono partito da venti minuti e ne sento la mancanza già adesso mentre vedo le sue coste scomparire all’orizzonte. Continua a leggere

11 commenti

Archiviato in I miei motoviaggi

Viaggiare gratis

Come ottenere sponsorizzazioni per i propri motoviaggi? Come ridurre i costi del viaggio con la moto? Come viaggiare gratis o quasi? State programmando di partire per una meta ma i soldi e le spese vi bloccano? E’ possibile avere una sponsor anche senza essere la famosissima Nicole Minetti o la fu minorenne Ruby e senza avere in rubrica il numero di cellulare di Lele Mora? Si è possibile ed in questo post voglio raccontarvi come ho fatto.

Innanzitutto bisogna catalogare il genere di sponsor:

SPONSOR TECNICO : un’azienda ci fornisce del materiale (solitamente loro prodotti) in cambio di qualcosa. Spesso chiamato cambio merce (ma sta a voi essere bravi e richiedere più merce di quella che offrite) ci permette non di guadagnare, ma di abbattere i costi del motoviaggio. Infinita la lista di aziende a cui potete rivolgervi, dipenderà da ciò di cui avrete bisogno per il vostro motoviaggio. Per il mio in Marocco ho contattato la Tucanourbano, ho spiegato il mio progetto, ho mostrato loro un portfolio fotografico e ho fatto una lista di ciò che mi serviva per affrontare il mio motoviaggio. Lo stesso per la X-racing, ho contatto il proprietario e la marmitta adesso è nuova, super leggera e molto brum brum :)Non serve a nulla riempirsi di oggetti se poi non sapete che farci, perdete di credibilità agli occhi degli sponsor rovinando il lavoro di chi nel futuro contatterà i responsabili delle aziende. Ho chiesto, per esempio, la sponsorizzazione ad una marca di stivali, ricevuti immediatamente grazie alla gentilezza dell’ufficio stampa. Il prodotto purtroppo non era a mio parere idoneo al tipo di viaggio che dovevo affrontare. Lo stivale si presentava debole, poco robusto. Ottimo per un weekend fuori porta ma non per un mese in Marocco. Beh che fare allora? Dopo aver spiegato le motivazioni ho rispedito al mittente gli stivali con tanto di ringraziamenti 🙂

SPONSOR ECONOMICO : In questi tempi di crisi è molto difficile ottenere soldi da aziende per questo conviene rivolgersi a delle ONG oppure a dei privati. Anche in questo caso il vostro progetto di motoviaggio deve essere chiaro e preciso. Sia per i privati che per le ONG il viaggio in moto oltre a suscitare particolare interesse risulta più avventuroso e più facile da rispendere. Pensate ad una ONG che può raccontare di alcuni motociclisti che con mille peripezie e attraversando strade poco battute hanno raggiunto le loro zone disperse in cui realizzano attività. Questa circostanza è più spendibile rispetto a quella di volontari che arrivati in aeroporto sono stati presi con la macchina dalla responsabile locale dell’organizzazione. Quale di queste due opzioni vi risulta più interessante se dovete provare a raccontarlo? Cosa offrire però alle ONG o ai privati? Sapete fotografare in maniera decente? Questa è merce molto preziosa per tutte queste realtà! Non sapete fotografare? Sapete scrivere almeno? Beh perchè non proporre l’apertura di un blog per esempio? Non sapete come fare? Ecco un link E’ gratis ed in quel modo avete l’occasione di raccontare a chi è rimasto a casa e vi ha dato dei soldi la realtà che state visitando. Con queste due proposte difficilmente una ONG vi dirà di no e lo stesso per i privati. Quanti sodli riuscire a chiedere ad una ONG? Dipende dal vostro progetto, da ciò che tecnicamnete siete in grado di offrire e da quanto bravi sarete nel vendervi. Soleterre ha diverse realtà in Marocco, dopo averli contattati e proposto il mio motoviaggio mi sono reso disponibile a fotografare alcune delle loro realtà e di scrivere sul loro blog ormai fermo al 2006. Un consiglio? Non chiedete alle ONG soldi da mettere in tasca. Chiedete che vi ripaghino delle spese, ha più senso per loro ed è qualcosa a cui sono psicologicamente più abituati. Farsi pagare i trasferimenti per raggiungere e lasciare il posto e il carburante, per esempio, è un buon traguardo. Se siete bravi e convincenti potete anche chiedere una diaria per il vitto e l’alloggio. In questo modo viaggiare diventa più semplice ed economico. Nella pagina sponsor trovate quelli che mi aiuteranno in questo motoviaggio, ho ricevuto da loro materiale, assistenza e soldi per il mio viaggio. Meglio di così?

Non dimenticate mai di rivolgervi e presentare il vostro progetto alle giuste persone. Se un’azienda è importante rivolgetevi sempre all’ufficio stampa, sono loro che gestiscono il materiale fotografico o tutto ciò che riguarda la comunicazione. Se l’azienda è piccola rivolgetevi direttamente al direttore, è lui che  in ultima battuta decide se dare soldi oppure no. Nel caso di ONG anche lì è meglio chiedere del direttore oppure al responsabile della zona che andrete a visitare. E’ lui infatti che conosce i progetti e che sa di cosa si ha bisogno. Per i privati? Beh cosa meglio di una bella festa in cui spiegare il progetto, essere convincenti e chiedere per esempio una donazione come sostegno?

Spero di esservi stato un pò d’aiuto nel racimolare qualcosina e rendere così i vostri motoviaggi più frequenti e meno onerosi.

Lasciatemi un commento al post e ditemi che ne pensate 😉

14 commenti

Archiviato in I miei motoviaggi, Ottenere sponsorizzazioni

Marmitta nuova, io monto X-Racing!

Finalmente è arrivato il momento di cambiare la marmitta alla mia Africatwin! La sua originale pesa 6,5kg , decisamente troppo pesante. Il peso è eccessivo, al giorno d’oggi si trovano marmitte che pesano  2kg con prestazioni migliori e con design più moderni e avvincenti. Quale marmitta scegliere per la nostra moto? La scelta varia in base a molti fattori. Di sicuro quello economico è importante così come pure quello legale ( la nostra marmitta è omologata oppure no?) e per concludere, oltre ovviamente alle prestazioni, l’aspetto estetico. Io da pochi giorni guido con una marmitta x-racing, che mi è stata donata da Claudio, il fondatore di x-racing per il mio viaggio in Marocco. I ragazzi di futarace me l’hanno montata e da allora la mia moto è cambiata. Il suono è potente, pastoso persino col db killer inserito. Il suono prodotto non attira l’attenzione dei tutori dell’ordine. Mi è capitato più volte di stare in fila al semaforo con i vigili di fianco ma nessuna reazione da parte loro. Senza db killer il sound cambia, accelerare è un piacere e la moto va, va molto di più!!! Anche col db killer la moto risponde meglio alle accelerate e la sensazione è quella di avere qualcosa di più sul motore a livello di cavalli.

Chiunque voglia prestarmene una per provare le differenze si faccia avanti, aziende comprese!!! Ecco alcuni scatti della marmitta sulla mia Africatwin RD04 Continua a leggere

3 commenti

Archiviato in Modificare la moto